Flugentschädigung: Wer hat das beste Angebot?
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Fluggastportale übernehmen für Flugreisende die Durchsetzung Ihrer Entschädigungsansprüche gegen ihre Fluggesellschaft, wenn sich ein Flug verspätet oder gestrichen wird. Einen ähnlichen Dienst zur Erstattung des Buchungspreises stellen einige Fluggastportale darüber hinaus bereit, wenn Reisende selbst einen Flug stornieren müssen. Die entsprechenden Dienste werden aber nicht im vorliegenden Artikel besprochen, sondern in einem separaten Vergleich der Ticketerstattungsanbieter gegenübergestellt.

Die Funktionsweise der Dienstleistung von Fluggastportalen ist schnell erklärt. Automatisierte Abfragen auf den Webseiten der Fluggastportale überprüfen zunächst kostenlos, ob für bestimmte Flüge voraussichtlich eine Entschädigungsberechtigung besteht. Auf dieser Grundlage kann ein Nutzer den jeweiligen Anbieter online beauftragen, seine Ansprüche gegen die Fluggesellschaft für ihn durchzusetzen oder sie ihm direkt abzukaufen.

Erhält der Kunde eine Auszahlung, behalten Fluggastportale hierfür eine Provision ein; gelingt eine Rechtsverfolgung nicht, entstehen dem Nutzer keine Kosten.

Dieses Kostenrisiko trägt ein Fluggast bei Durchsetzungsversuchen auf eigene Faust demgegenüber selbst. Gebühren für einen Anwalt und ein Gerichtsverfahren hat er persönlich auszulegen und kann sie der Gegenseite im Falle des Unterliegens nicht aufbürden. Umgekehrt entlasten Fluggastportale Nutzer nicht bloß vom Kostenrisiko, sondern auch vom Aufwand und der Lästigkeit eines Rechtsstreits.

Wer hingegen auf die Hilfe eines Fluggastportals verzichtet, muss durchaus mit einem gewissen Papierkrieg rechnen. Denn häufig zahlen Airlines Reisenden eine Entschädigung nicht freiwillig. Analysen der Bereitschaft zur Flugentschädigung verschiedener Airlines zeigen anhand der Erfahrungen von Fluggästen, dass die Zahlungsmoral vieler Fluggesellschaften durchwachsen ist. Daher lohnt sich die Selbstdurchsetzung nur selten — wie wir bereits an anderer Stelle ausführlich erläutert haben.

Um Fluggastrechte zuverlässig und komfortabel durchzusetzen, empfiehlt es sich für Reisende also meist, sich an eines der hier verglichenen Fluggastportale zu wenden. Wann eine Flugverspätung oder ein Flugausfall konkret zur Entschädigung berechtigt, lässt sich deshalb am schnellsten und leichtesten mithilfe eines Online-Formulars prüfen. Jeder Anbieter stellt ein solches unverbindlich und kostenlos bereit.

Man muss einen Fluggastrechte-Dienstleister also nicht beauftragen, um zu erfahren, ob er im individuellen Fall einen Entschädigungsanspruch erkennt. Wie komfortabel die zur Verfügung gestellten Online-Formulare der unterschiedlichen Fluggastportale sind, thematisieren wir unter „Aufwand des Fluggastes“.

So arbeiten Fluggastportale

Alle Portale bieten geschädigten Fluggästen an, ihre Ansprüche aus der FluggastrechteVO gegenüber den Fluggesellschaften durchzusetzen. Das ist deswegen nützlich, weil sich Airlines sehr häufig weigern, freiwillig die geschuldete Ausgleichsleistung zu zahlen.

Wer dagegen auf ein Fluggastportal zurückgreift, erlangt die ihm zustehende Entschädigung von bis zu 600 € abzüglich einer Provision, ohne sich selbst um die Durchsetzung kümmern zu müssen.

Trotz dieser ähnlichen Funktionsweise hören hier die Gemeinsamkeiten der Fluggastportale aber schon auf. Die verschiedenen Online-Anbieter zahlen Entschädigungen unterschiedlich zügig aus, berechnen für ihre Dienste unterschiedlich hohe Kosten und verlangen von Fluggästen unterschiedlich viel Mithilfe bei der Durchsetzung ihrer Fluggastrechte. Wie sollen Flugreisende hier den Überblick behalten?

Qamqam hat die Angebote gegenübergestellt und hilft Ihnen, den für Sie besten Anbieter zu finden.

Eins vorab: Sämtliche uns bekannten Fluggastportale erbringen ihren Dienst erfolgsunabhängig. Das heißt: Keines der verglichenen Portale berechnet Fluggästen irgendwelche Gebühren, solange der Fluggast nicht auch seine Entschädigung erlangt. Vorschüsse muss der Nutzer nicht leisten. Stattdessen verrechnen alle Anbieter ihre Provision mit der Ausgleichszahlung an den Kunden.

Dabei bemessen fast alle Fluggastportale ihre Provision bzw. Servicegebühr als Prozentsatz des Betrages, in dessen Höhe der jeweilige Nutzer einen Flugentschädigungsanspruch hat. Berechnet ein Anbieter zum Beispiel eine Provision von 30%, dann meint das, dass er von einem Entschädigungsbetrag von 250€ als Bearbeitungsgebühren 75€ einbehält und die restlichen 175€ auszahlt. Von 600€ Entschädigung würden dementsprechend 180€ einbehalten und 420€ ausgezahlt.

Spannend ist aber die Frage: Was bleibt dem Nutzer jeweils bei den verschiedenen Fluggasthelfern unterm Strich?

Vergleich der Entschädigungshöhe der Fluggastportale

Entschädigungshöhe großer deutscher Fluggastportale im Vergleich

Portal	Entschädigung
EUclaim	max. 393,00€
	Provision:
	Ø37,98% (inkl. MwSt.)
Ersatz-Pilot	max. 450,00€
	Provision:
	25-29% (inkl. MwSt.)
FairPlane	max. 425,10€
	Provision:
	≈ 29% (inkl. MwSt.)
Flug-Verspaetet.de	max. 390,00€
	Provision:
	35-50% (inkl. MwSt.)
EUflight	max. 400,08€
	Provision:
	33,32% (inkl. MwSt.)
Airhelp	max. 390,00€
	Provision:
	35-50% (inkl. MwSt.)
Compensation2Go	max. 392,00€
	Provision:
	34,51% (inkl. MwSt.)
Flightright	max. 400,08€
	Provision:
	23,8-52,36% (inkl. MwSt.)
Wir kaufen deinen Flug	max. 350,10€
	Provision:
	41,65% (inkl. MwSt.)

Dementsprechend zeigt sich 2024 bei der Höhe der Provision folgendes Bild: In den meisten Fällen zahlen Ersatz-Pilot und FairPlane die höchsten Entschädigungsbeträge aus und verlangen die geringste Gebühr. Sie sind die einzigen beiden Anbieter, die ihre Gebühren immer noch ziemlich konstant unter 30% der Höhe des Entschädigungsanspruchs halten und die restlichen über 70% davon ihren Kunden auszahlen.

Bei den größten Marken wie Flightright ist das die Ausnahme geworden. Wo – wie meistens – ein Gerichtsverfahren zur Durchsetzung nötig wird, verlangen Flightright und Airhelp meistens die Hälfte des Forderungswertes als Bearbeitungsgebühren. Nur in einfach gelagerten Fällen gegen kulante Airlines, die meist auch an ihre Kunden freiwillig Entschädigungen zahlen, berechnet Flightright heutzutage noch Gebühren von unter 30%. Airhelp behält bereits im günstigsten Fall mit Forderungseinzug ohne Gerichtsverfahren sogar 35% für sich.

Zwar waren Provisionen unter 30% der Forderungshöhe lange unter den Inkassoportalen der Regelfall. Historisch berechneten beispielsweise auch Flightright, EUclaim und Yource regelmäßig Bearbeitungsgebühren von unter 30%. Das hat sich aber in den letzten Jahren geändert. Die Mehrheit der Inkassoportale verlangt inzwischen in allen Fällen, in denen sie klagen müssen, zusätzlich zu einer Basisgebühr von meist 28-35% noch so genannte Anwaltszuschläge. Diese werden immer fällig, wenn das Fluggastportal den Entschädigungsanspruch einklagen muss. Das entspricht nach unserer Marktkenntnis dem Regelfall, wie die deutschen Amtsgerichte bestätigen. Und immer dann verlangen die meisten Inkasso-Dienstleister nunmehr noch eine „Anwaltszulage“ oder „Rechtsweggebühr“. Bei Airhelp und Yource beträgt diese zum Beispiel 15% des Entschädigungsanspruchs (inklusive Mehrwertsteuer). Bei Flightright sind es sogar 14% zuzüglich Mehrwertsteuer, also ~16,7% insgesamt. So verkürzt sich der Auszahlungsbetrag oft auf die Hälfte dessen, was Flugreisenden nach der Fluggastrechte-Verordnung zusteht.

Damit verkehrt sich immer mehr der Grundsatz zur Ausnahme, dass Inkasso-Dienste von Fluggästen eine niedrigere Provision verlangen als Sofortentschädiger wie Wir kaufen deinen Flug. Zwar stimmt es weiterhin, dass Wir kaufen deinen Flug für die Sofortentschädigung eine Provision von über 40% inklusive Mehrwertsteuer fordert. Von der gesetzlichen Entschädigungshöhe bei Langstreckenflügen (600 €) bleiben dem Kunden dort unterm Strich also lediglich ~ 350 €.

Überdurchschnittlich hohe Provisionen sind unter den Sofortentschädigern aber inzwischen die Ausnahme. Mittlerweile haben sowohl Ersatz-Pilot als auch EUflight als auch Compensation2Go ihre Bearbeitungsgebühren gesenkt. Diese liegen inzwischen regelhaft unter den Bearbeitungsgebühren von Flightright. Ersatz-Pilot erreicht sogar die Entschädigungshöhen von FairPlane, dem einzigen Inkasso-Dienstleister mit relativ niedriger Provision.

Es fällt auf, dass die Sofortentschädiger sichtlich bemüht sind, die Inkasso-Dienste wie Flightright und Airhelp ihres einstigen größten Verkaufsarguments zu berauben: der höheren Auszahlung. Mittlerweile muss man sagen, dass die Sofortentschädiger in 2024 nicht nur schneller zahlen als alteingesessene Inkasso-Portale wie Flightright, sondern auch mehr. Der Zustrom, dem sich Flightright gegenüber Alternativen dennoch erfreut, erklärt sich mehr denn je aus der Markenbekanntheit und ist nicht mit besseren Konditionen zu erklären.

Das ist keineswegs nicht selbstverständlich. Denn eigentlich haben Sofortentschädiger eher einen Grund, höhere Abstriche anzusetzen als Inkasso-Portale. Das erklärt sich daraus, dass Sofortentschädiger in Vorleistung treten. Sie müssen deshalb in ihren Gebühren das Ausfallrisiko einpreisen, das sich zum Beispiel mit der Insolvenz von Air Berlin, LATAM, Germania und Small Planet Airlines verwirklicht hat. Auch bleiben sie auf den Kosten der Entschädigung sitzen, wenn ein Anspruch im Einzelfall nicht durchgesetzt werden kann. Zum Beispiel, weil sich eine Airline entlasten kann, wenn sich herausstellt, dass ein Flugproblem auf höherer Gewalt beruhte.

Umso bemerkenswerter ist es, dass es gleichwohl die Inkasso-Dienste waren, die ihre Preise in den letzten Jahren angehoben haben. Eigentlich hätten sie dazu keinen Grund angesichts der längeren Wartezeit bis zur Auszahlung und des geringeren Risikos, das sie eingehen.

Denn bei Inkasso-Portalen verbleibt das Risiko eines Fehlschlags der Anspruchsverfolgung beim Kunden: Ein beauftragtes Unternehmen wie Flightright bricht hier schlichtweg die Durchsetzung ab und der Kunde geht leer aus. Inkasso-Unternehmen drohen an dieser Stelle deshalb außer dem Aufwand für die abzubrechende Rechtsverfolgung keine Kosten, sodass sie ihre Provision grundsätzlich enger zirkeln können.

Da jedoch kein einzelnes Unternehmen in allen Konstellationen die meiste Entschädigung zahlt und die geringste Provision verlangt, erreicht in der Rubrik Entschädigungshöhe zurzeit kein Unternehmen gegenüber den anderen eindeutig die unumstrittene Spitzenposition.

Volle fünf Sterne werden daher vorerst keinem Anbieter verliehen, um deutlich zu machen, dass selbst für die relativ Besten an der einen oder anderen Stelle noch etwas Luft nach oben besteht. Die Portale Ersatz-Pilot und Fairplane erreichen immerhin jeweils eine Bewertung von vier von fünf Sternen.

Airhelp, Compensation2Go, EUclaim, EUflight, Flightright, Flug-Verspaetet.de (Yource) und Wir kaufen deinen Flug erringen dagegen in Sachen Entschädigungshöhe jeweils nur drei Sterne.

Ein erheblicher Klassenunterschied zwischen den verschiedenen Anbietern besteht bei der Wartezeit ihrer Nutzer bis zur Auszahlung der Entschädigung. Man differenziert hier zwischen so genannten Inkasso-Dienstleistern und Sofortentschädigern.

Inkasso-Dienstleister wie Flightright, EUclaim und Fairplane zahlen erst aus, wenn sie die Entschädigungsforderung eines Fluggastes erfolgreich durchgesetzt haben. Gelingt die Durchsetzung außergerichtlich, dauert es bis zur Entschädigung gemessen am Kundenfeedback einige Wochen bzw. etwa einen Monat.

Des Öfteren weigert sich eine Airline aber, ohne Beanstandungen zu zahlen. Dann sind mindestens einige Monate Geduld gefragt, bis ein Gericht die Fluggesellschaft zur Zahlung verurteilt. Ist eine Klage im Ausland erforderlich oder das zuständige Amtsgericht überlastet, verzögert sich die Verfahrensdauer mitunter sogar auf über ein Jahr.

Sofortentschädiger wie Ersatz-Pilot und EUflight punkten mit Schnelligkeit. Sie gewähren Fluggästen direkt nach erfolgreicher Online-Prüfung einer Entschädigungsberechtigung die Auszahlung gegen Abtretung des Anspruchs.

Damit gehen sie gewissermaßen in Vorleistung und tragen das Risiko, dass sich der Anspruch des Nutzers am Ende doch nicht durchsetzen lässt — so wie etwa gegen die insolvente Fluggesellschaft Air Berlin. Behalten kann der Fluggast die unverzüglich gewährte Entschädigung so oder so. Wer Wert auf eine prompte Abwicklung und Auszahlung legt, dem kommen somit vor allem die Sofortentschädiger entgegen.

Entschädigungsdauer großer deutscher Fluggastportale im Vergleich

Entschädigungsdauer großer deutscher Fluggastportale im Vergleich | Qamqam

Portal	Dauer bis Auszahlung
Compensation2Go	1-3 Tage
Ersatz-Pilot	1-3 Tage
EUflight	1-3 Tage
Wir kaufen deinen Flug	1-3 Tage
Airhelp	Wochen bis Monate
EUclaim	Wochen bis Monate
FairPlane	Wochen bis Monate
Flightright	Wochen bis Monate
Flug-Verspaetet.de	Wochen bis Monate

Entsprechend erhalten die Sofortentschädiger Compensation2Go, Ersatz-Pilot, EUflight und Wir kaufen deinen Flug in der Kategorie „Dauer bis zur Entschädigung“ volle fünf Sterne. Schneller geht die Auszahlung eines Kunden nämlich kaum.

Die Inkasso-Dienste Airhelp, EUclaim, Fairplane, Flightright und Flug-Verspaetet.de verbuchen dagegen nur drei von fünf möglichen Sternen.

Interessante Zusatzinformationen

Übrigens: Mit der Auszahlungsdauer geht noch ein weiterer wichtiger Aspekt einher, nämlich die Auszahlungsgewissheit. Sagt ein Sofortentschädiger eine Zahlung zu, weiß der Kunde, dass sie in wenigen Tagen auf seinem Konto eingeht. Wenn dagegen ein Inkasso-Dienstleister eine Entschädigungsberechtigung als wahrscheinlich einstuft, bedeutet das noch nicht zwangsläufig bares Geld.

Es verbleibt zunächst das Restrisiko, dass die Durchsetzung des Anspruchs ganz oder teilweise scheitert. Das kommt zwar nur in der Minderzahl der Fälle vor. So verweisen die entsprechenden Inkasso-Portale darauf, in 97%-99% aller Streitigkeiten vor Gericht zu obsiegen.

Allerdings bedeutet das umgekehrt eben auch, dass in etwa jedem 50. Gerichtsverfahren die Verurteilung der Airline zu einer Zahlung misslingt. Hier gehen die Nutzer eines Inkasso-Dienstleisters leer aus, während sie bei einem Sofortentschädiger die Auszahlung behalten dürfen. Ebenso verhält es sich, wenn ein Fluggastportal nach Vertragsschluss schon vor der gerichtlichen Durchsetzung feststellt, dass die Rechtsverfolgung aussichtslos ist, etwa wegen der Insolvenz der Airline.

Apropos Insolvenz: Bei Fairplane und Flightright ergibt sich noch aus anderer Richtung ein Insolvenzrisiko. Da sich die Anbieter für die Dauer des Verfahrens die durchzusetzenden Ansprüche der Kunden übertragen lassen (so genannte Inkasso-Zession), werden sie im Falle der Zahlungsunfähigkeit der Unternehmen selbst ihrer Insolvenzmasse zugerechnet.

Zwar handelt es sich hierbei eher um eine abstrakte Gefahr, da die besagten Fluggastportale ausweislich der veröffentlichten Bilanzen der letzten Jahre durchgehend schwarze Zahlen schreiben. Berücksichtigen sollte man bei der konkreten Auswahl eines Anbieters dennoch, dass eine Inkasso-Zession im Fall der Insolvenz während des Verfahrens dazu führen kann, dass man seinen Anspruch an die Insolvenzmasse verliert.

Grundsätzliches

Im Prinzip brauchen alle Fluggastportale dieselben Angaben zu einem Flug, um mögliche Ansprüche zu prüfen und Fluggästen zu einer Entschädigung zu verhelfen. Die Entschädigungsberechtigung richtet sich nämlich immer nach der gleichen Rechtsordnung mit den gleichen Rechtsvoraussetzungen.

Die nötigen Angaben zur Fallerfassung muss naturgemäß der Fluggast liefern — ihm ist die Flugunregelmäßigkeit schließlich widerfahren, die potentiell zur Entschädigung berechtigt.

Daher ist auf den ersten Blick zu vermuten, dass der Mitwirkungsaufwand des Fluggastes bei allen Anbietern ähnlich hoch ist. Tatsächlich aber variiert der Mitwirkungsaufwand in Abhängigkeit davon, wie ausgefeilt die Webformulare sind, die der Dienstleister zur Fallerfassung nutzt. Fragt ein Fluggastportal weniger Angaben über ein Online-Formular ab, kann der Fluggast den Meldevorgang schneller abschließen.

Leider macht es die Prüfung eines konkreten Entschädigungsanspruches dann häufig erforderlich, bestimmte Daten — trotz Vorkontrolle im Online-Formular — telefonisch oder per E-Mail manuell zu erfassen.

Ob ein Fluggastportal eine besonders komfortable Dienstleistung erbringt, ist also wesentlich danach zu bemessen, wie stark das eingesetzte Webformular den tatsächlichen Mitwirkungsaufwand des Fluggastes reduzieren kann. Hier zeigen sich durchaus gewisse Unterschiede:

Komfort großer deutscher Fluggastportale im Vergleich

Komfort großer deutscher Fluggastportale im Vergleich | Qamqam

Portal	Nutzerkomfort
Ersatz-Pilot	Sehr hoch
Flightright	Sehr hoch
EUflight	Hoch
EUclaim	Hoch
FairPlane	Hoch
Airhelp	Okay
Compensation2Go	Okay
Flug-Verspaetet.de	Okay
Wir kaufen deinen Flug	Okay

Besonders systematisch scheinen vor allem die Online-Formulare von Flightright (Inkasso-Dienst) und Ersatz-Pilot (Sofortentschädiger) die Angaben geschädigter Fluggäste abzufragen. Entsprechend nimmt der Abfrageprozess hier etwas mehr Zeit in Anspruch. Dafür sind im Regelfall am seltensten Rückfragen im Nachgang der Online-Prüfung zu erwarten.

Das liegt auch daran, dass sich gleichzeitig ein starker Rückgriff auf externe Datenbanken feststellen lässt, der vielfach manuelle Eingaben des Nutzers ersetzt. Mit dem Absenden des Online-Formulars hat der Nutzer meistens schon alles Nötige getan.

Bei anderen Anbietern wie Flug-verspaetet.de (Inkasso-Dienst) und Compensation2Go (Sofortentschädiger) nimmt der Online-Abfrageprozess weniger Zeit in Anspruch. Bestimmte Angaben sind hier von der Online-Prüfung ausgespart.

Dazu ein Beispiel: Compensation2Go und Wir kaufen deinen Flug erfragen online — soweit ersichtlich — nur Start- und Zielflughafen, nicht aber die Flugnummer. Auf Strecken, an denen täglich zwischen Start und Ziel mehr als ein Flug verkehrt, gestatten diese Informationen allein leider noch keine eindeutige Identifikation des betroffenen Fluges. Dies ist nur mit einer bestimmten Flugnummer möglich, die gesondert erfasst werden muss. In etlichen Fällen können solche Lücken im Zuge der Durchsetzung von Fluggastrechten nur durch die Rückfrage beim Geschädigten geschlossen werden.

Dem Kunden kann hieraus ein Mehraufwand entstehen: Die Rückfragen des Dienstleisters nehmen häufig mehr Zeit in Anspruch, als es das „Ankreuzen“ einer weiteren Checkbox im Online-Formular getan hätte. Eine Zwischenstufe in Sachen Komfort leistet das Prüfungssystem auf der Plattform von EUclaim. Etliche Werte zu einem Vorfall ermittelt der Anbieter bereits per Abfrage auf externen Datenbanken. So kann der Mechanismus beispielsweise erkennen, dass wegen eines Streiks oder eines schweren Unwetters ein Entschädigungsanspruch ausgeschlossen ist.

Vermutlich gelingt dies durch den Abgleich mit den Zahlen der sonstigen Flugunregelmäßigkeiten an den Orten von Start und Ziel und auf der Flugroute. Wo sich Ausfälle und Verzögerungen häufen, deutet dies meist zuverlässig auf Fälle höherer Gewalt hin und verkürzt die Prüfung. In diesem Punkt zieht EUclaim gleich mit den Online-Formularen von Flightright und Ersatz-Pilot.

Allerdings besteht noch nicht automatisch überall dort ein Anspruch, wo sich eine hinreichende Verzögerung feststellen und höhere Gewalt ausschließen lässt. So muss der Fluggast beispielsweise für die spätere (gerichtliche) Auseinandersetzung mit der Airline Reiseunterlagen hochladen. Dies ist bei der Erstanfrage auf der Plattform von EUclaim nicht direkt möglich (Stand: 10.10.2024).

Das Gleiche gilt für personenbezogene Umstände zum Fall, etwa das rechtzeitige Erscheinen am Flughafen oder eine Alternativbeförderung, über die keine allgemeine Flugdatenbank Auskunft geben kann, sondern nur die Person des Reisenden. Hier prüfen systematisch, soweit erkennbar, nur Flightright und Ersatz-Pilot schon im ersten Durchgang alle Gesichtspunkte.

Entsprechend erhalten die Fluggastportale Flightright und Ersatz-Pilot in der Kategorie „Aufwand des Fluggastes“ volle fünf Sterne.

Komfortabler scheint bisher kein Fluggastportal den Weg zu gestalten, den ein Fluggast gehen muss, um eine Ersatzzahlung zu beanspruchen. Die Dienstleister EUclaim, EUflight, Fairplane und Flug-Verspaetet.de bleiben leicht dahinter zurück und werden mit jeweils vier Sternen prämiert.

Im direkten Vergleich scheint die Entschädigung über Airhelp, Compensation2Go und Wir kaufen deinen Flug mit einem höheren Aufwand für den Fluggast verbunden. Sie erhalten in der Kategorie„Aufwand des Fluggastes“ jeweils drei von fünf möglichen Sternen.

Interessante Zusatzinformationen

Zu erwarten sind mögliche Rückfragen im Übrigen tendenziell eher bei den Inkasso-Diensten. Ergeben sich während des Rechtsstreits mit der Airline nämlich Rückfragen, muss sich der Fluggast ausführlich äußern. Andernfalls gefährdet er den Erfolg des Verfahrens und damit seiner Auszahlung. Bei Inkasso-Diensten wie Flightright erfolgt eine Auszahlung an den Fluggast schließlich erst am Ende der Auseinandersetzung mit der Fluggesellschaft, teilweise also erst nach deren Verurteilung.

Deshalb sind auf Bewertungsportalen hin und wieder Berichte von Kunden der Inkasso-Dienstleister zu finden, von denen im Zuge der Rechtsverfolgung verschiedene Erläuterungen und Unterlagen nachgefordert wurden.

Gesetzlich erforderlicher Extra-Aufwand bei EUclaim & Co.

Zu bedenken ist noch ein weiterer Aspekt, der das Verfahren bei EUclaim und einigen anderen Inkasso-Portalen mitunter zwangsläufig aufwändiger gestaltet. Verbleibt die Forderung beim Fluggast und soll das Unternehmen sie nur durchsetzen, tritt bei einem möglichen Gerichtsverfahren auch der Kunde selbst als Kläger auf. Natürlich übernimmt der Anbieter in diesem Fall die Verfahrenskosten.

Den Anwalt bevollmächtigt hingegen naturgemäß der Kläger, also der Fluggast, sofern er Inhaber seiner Fluggastrechte bleibt. Für die Anwaltsvollmacht verlangt § 80 S. 1 ZPO Schriftform.

Das bedeutet: Spätestens wenn ein Gerichtsverfahren zur Beitreibung der Entschädigung nötig wird, muss der Kunde eines Inkasso-Dienstes wie EUclaim händisch einen Vollmachtsvordruck unterschreiben und postalisch verschicken.

Aus diesem rechtlichen Umstand folgt, dass es überhaupt nur mithilfe einer Abtretung durchgehend möglich ist, den Aufwand des Kunden weitgehend auf das Ausfüllen des Online-Formulars zu beschränken. Hier ist der Kunde nämlich nicht Partei eines Gerichtsverfahrens; das entbindet ihn noch weitgehender von der Befassung mit der Rechtsverfolgung als bei der bloßen Beauftragung eines Rechtsanwalts, bei der der Fluggast unverändert als Kläger auftritt.

Somit punkten an dieser Stelle vor allem Sofortentschädiger wie EUflight und Ersatz-Pilot. Dadurch dass sie gegen eine Direktzahlung die Forderung übernehmen, bekommt hier der Fluggast von einem etwaigen Gerichtsverfahren nichts mit, da in diesem die Fluggastportale selbst die Rolle des Klägers übernehmen. Einen ähnlichen Vorteil nutzen auf Seiten der Inkasso-Portale, soweit ersichtlich, nur Airhelp und Flightright. Sie bedienen sich einer so genannten Inkasso-Zession und lassen sich Forderungen für die Dauer eines Rechtsstreits abtreten.

Grundsätzlich hat eine Abtretungslösung auch den Vorzug, dass eine Abtretung auch ohne besondere Form wirksam zustande kommt. Ganz ohne Förmlichkeit geht es in der Praxis allerdings doch nicht. Schließlich erfordert die Durchsetzung in aller Regel eine vom Kunden unterschriebene Bestätigung der Abtretung zu Beweiszwecken vor Gericht. Vom entsprechenden Zusatzaufwand kann unseres Wissens deshalb kein Anbieter seine Kunden entbinden.

Allgemeines

Bei den Kundenbewertungen erzielen alle Fluggastportale Spitzenergebnisse. Gemessen an den Erfahrungsberichten halten sämtliche Anbieter Wort und können den allermeisten Nutzern helfen. Besonders gute Bewertungen sichern sich dabei vor allem Sofortentschädiger.

Ausweislich ihres Feedbacks scheint diesen Dienstleistern besonders zugute zu kommen, dass sie Entschädigungen prompt auszahlen und Geschädigten Wartezeiten ersparen.

Unter den Inkasso-Portalen stechen mit Blick auf das Kundenurteil vor allem ein Anbieter hervor: EUclaim. Dem Unternehmen gelingt es aus Sicht der Nutzer am besten, die höhere Wartezeit mit vorbildlich freundlichem und transparentem Service während der Zeit zu kompensieren, die die Durchsetzung der Forderungen in Anspruch nimmt.

Kundenzufriedenheit großer deutscher Fluggastportale im Vergleich

Kundenzufriedenheit großer deutscher Fluggastportale im Vergleich | Qamqam

Portal	Kundenbewertung
Ersatz-Pilot	4,9/5 (Trustpilot)
EUflight	4,96/5 (Ausgezeichnet.org)
EUclaim	4,6/5 (Trustpilot)
Airhelp	4,6/5 (Trustpilot)
Compensation2Go	4,6/5 (Google)
FairPlane	4,8/5 (Trustpilot)
Flightright	4,8/5 (Trustpilot)
Flug-Verspaetet.de	4,5/5 (Trustpilot)
Wir kaufen deinen Flug	4,1/5 (Trustpilot)

Umgekehrt spiegeln gerade die Bewertungen von Inkasso-Dienstleistern wider, dass sich dort gelegentlich das Verfahren zur Durchsetzung einer Forderung hinauszögert und damit auch die Auszahlung.

Manche Kunden bemängeln außerdem, dass ihre Fälle anfänglich als aussichtsreich bewertet werden, später die Rechtsverfolgung aber abgebrochen wird, weil bei der Durchsetzung Schwierigkeiten auftreten.

Da Sofortentschädiger zu diesem Zeitpunkt bereits eine Zahlung an Kunden geleistet haben, erfahren sie im Vergleich an dieser Stelle keine Kritik. Allerdings liegt es in der Natur des Geschäftsmodells der Inkasso-Unternehmen, dass Kunden nach Beauftragung bis zur erfolgreichen Durchsetzung ein Restrisiko verbleibt.

Kosten tragen die Nutzer der Fluggastportale zwar auch in Inkasso-Modellen in keinem Fall. Ob sie tatsächlich eine Entschädigung erlangen, hängt allerdings weiterhin davon ab, ob Flightright & Co. Verfahren abbrechen oder verlieren.

Selten, aber überaus strapaziös sind ferner Prozesse gegen die Airlines, die vor Gericht bis in die Berufung führen oder sogar verloren gehen. An den Selbstaussagen und dem Kundenfeedback von EUclaim und den anderen Inkassodiensten kann man ablesen, dass in ca. 97-99% der Gerichtsverfahren Fluggastrechte erfolgreich durchgesetzt werden können. Das bedeutet im Umkehrschluss aber auch, dass etwa jede fünfzigste Klage abgewiesen wird.

Hinzu kommen Fälle, in denen ein Inkasso-Dienstleister bereits bei der außergerichtlichen Durchsetzung der Fluggastforderung feststellt, dass die Rechtsverfolgung wider Erwarten aussichtslos ist. Dann verliert der Dienstleister zwar keinen Prozess, beendet die Rechtsstreitigkeit aber dennoch vorzeitig ohne Ergebnis. Der Aufwand des Kunden mit der Beauftragung des Fluggastportals erweist sich hier als vergeblich. Dass sich dieses Risiko der erfolglosen Auseinandersetzung mit der Airline manchmal verwirklicht, fließt bei Inkasso-Diensten natürlich anteilig in die Erfahrungsberichte ein.

Sofortentschädiger ernten an diesem Punkt hingegen keine Kritik ihrer Nutzer. Eine Mehrleistung der Sofortentschädiger scheint auch aus Sicht ihrer Kunden gerade darin zu bestehen, dass sie Fluggästen die Gefahr einer erfolglosen Durchsetzung abnehmen und direkt ausbezahlen.

Vor diesem Hintergrund verdienen sich die Portale Ersatz-Pilot, EUflight und EUclaim in der Kategorie „Kundenbewertung und Erfahrung“ die vollen fünf Sternen.

Ziemlich zufrieden scheinen Fluggäste ferner mit den Dienstleistungen von Airhelp, Compensation2Go, Fairplane, Flightright, Flug-Verspaetet.de und Wir kaufen deinen Flug. Sie erhalten deswegen jeweils vier von fünf möglichen Sternen. Dies gilt übrigens, soweit uns bekannt, auch für die sonstigen Fluggastportale, die auf dem deutschen Markt aktiv sind.

Lediglich mit dem Service von refund.me scheint eine größere Zahl an Kunden nicht vollständig zufrieden. Entsprechend bringt es das Portal in der Kategorie „Kundenbewertung und Erfahrung“ nur zu zwei von fünf möglichen Sternen.

Besondere Kritikpunkte

Neben solchen eher strukturellen Vorzügen und Nachteilen der Fluggastportale ergeben sich aus den Bewertungen und Erfahrungsberichten der Kunden darüber hinaus noch eine Reihe konkreter Kritikpunkte gegenüber bestimmten Anbietern. Aufschluss hierüber gibt ein Blick auf die einzelnen Reviews auf Trustpilot und anderen Bewertungsplattformen.

Dauer bei Inkasso-Fluggastportalen

Kunden werfen Inkasso-Unternehmen und insbesondere Flightright gelegentlich vor, sie würden nur zaghaft Klagen anstrengen, stattdessen nur routinemäßig an Forderungen erinnern und der Airline dadurch kulanzweise mehrere Monate Zeit zur Bearbeitung der Ansprüche lassen.

Welchen Grund diese zögerliche Vorgehensweise hat, lässt sich nicht abschließend klären. Vielfach begründet die reine Arbeitsökonomie eine kulante Rechtsverfolgung. Denn solange erfahrungsgemäß zumindest in einem Teil der Fälle eine außergerichtliche Zahlung erfolgt, lohnt es sich für Inkasso-Unternehmen, diese abzuwarten. Direkt die gerichtliche Durchsetzung anzustrengen, hieße nämlich oftmals, unnötigerweise den ungleich aufwendigeren Weg zu wählen — und zwar ohne, dass Kunden hiervon profitieren. Denn ein angerufenes Gericht fällt sein Urteil erfahrungsgemäß frühestens nach drei Monaten; höchstens bei einem vorherigen Anerkenntnis der Gegenseite kann es zügiger gehen, aber auch nicht gravierend schneller.

Zahlt die Fluggesellschaft in der Zwischenzeit freiwillig, erhält auch der Fluggast seine Auszahlung im Vergleich schneller, als wenn ein Verfahren angestrengt worden wäre. Ärgerlich ist das Zuwarten natürlich für all solche Kunden, bei denen eine außergerichtliche Klärung ausbleibt. Hier addiert sich das vergebliche Zuwarten zur ohnehin anfallenden Dauer eines Gerichtsverfahrens.

Fest steht allerdings auch: Für Inkasso-Unternehmen sind Verfahrensverzögerungen weniger unangenehm als für Fluggäste, die auf ihre Entschädigung warten. Das dürfte zumindest für Unternehmen gelten, die Verzugszinsen einbehalten und nicht an ihre Kunden weitergeben. Je länger sich eine Entschädigung hinauszögert, desto höhere Verzugskosten können nämlich abgerechnet werden. Bei Sofortentschädigern stellt sich die Frage nach dem Umgang mit Verzugszinsen nicht: Die Auszahlung des Kunden erfolgt schließlich unverzüglich nach der Beantragung.

Flüge mit Start und Ziel außerhalb Deutschlands bei Sofortentschädigern

Kleinere und jüngere Fluggastportale sind in der Regel noch keine Kooperationen mit Partnerkanzleien im EU-Ausland eingegangen. Solche braucht es allerdings, um Fluggastrechte auch dann durchzusetzen, wenn weder der Start- noch der Zielflughafen in Deutschland liegt und ein deutscher Gerichtsstand damit ausscheidet. Gerade bei Sofortentschädigern sind deshalb Direktzahlungen nur dort zuverlässig möglich, wo ein entschädigungsberechtigter Flug in Deutschland startete oder landete.

Der Entschädigungsrechner von Ersatz-Pilot zeigt immerhin direkt zu Beginn einer Prüfung an, ob für eine bestimmte Flugverbindung eine Entschädigung ausscheidet. Bei anderen Sofortentschädigern wie EUflight und Compensation2Go sortiert dagegen nicht schon die Online-Prüfung lückenlos Fälle aus, die nicht bearbeitet werden können. Dies führt bei Kunden zuweilen zu Ernüchterung, weil sie das Formular letztlich umsonst vollständig ausfüllen.

Qamqam verzichtet an dieser Stelle bewusst auf eine klare Empfehlung. Die zusammengetragenen Daten sollen Fluggäste vielmehr in die Lage versetzen, selbstständig einen passenden Dienstleister auszuwählen.

Natürlich gelten die oben wiedergegebenen allgemeinen Eckdaten der Angebote der Fluggastportale nicht pauschal für jeden Fall. Daher hat Qamqam ein kostenloses Prüfungsformular entwickelt, das anhand der Flugdaten für konkrete Verspätungen und Ausfälle individuell prüft, welches Fluggastportal zu welchen Konditionen Entschädigungen anbietet.

Kam es auf Ihrem Flug zu Unregelmäßigkeiten? Dann nutzen Sie das kostenlose Vergleichsmodul gerne, um nachzuschauen, welcher Anbieter Ihnen am besten zu einer Ausgleichszahlung verhelfen kann.

Den wenigsten Fluggästen ist bekannt, dass die europäische Fluggastrechte-Verordnung nicht bloß zu pauschalen Entschädigungen berechtigt. Tatsächlich sind die Airlines verpflichtet, die Unannehmlichkeiten geschädigter Fluggäste auch auf anderem Wege zu lindern.

So muss die Airline zusätzlich für die Unterbringung in einem Hotel und den Transfer aufkommen, wenn ein Flug ausfällt oder sich bis zum Folgetag verspätet. Ein Anspruch auf Verpflegung besteht schon bei einer Verspätung von zwei Stunden.

Ihr Gepäck ging verloren oder es sind sonstige bezifferbare Schäden entstanden? Auch für diese Fälle normieren das Montrealer Übereinkommen und das deutsche Schuldrecht möglicherweise Ansprüche gegenüber der Airline. Qamqam hat zusammengetragen, was Geschädigten neben einer Ausgleichszahlung zusteht. Einen Gesamtüberblick zu Ihren Rechten bei Flugverspätung bietet dieser Beitrag.

Unter welchen Voraussetzungen ein Passagier bei Ausfall oder Verspätung Anspruch auf Flugentschädigung nach der FluggastrechteVO hat, zeigt diese Komplettübersicht zum europäischen Recht auf Flugentschädigung.

Außerdem bestätigte der Bundesgerichtshof mit Urteil vom 20. März 2018, dass eine Fluggesellschaft mit ihren AGB die Rückerstattung des Buchungspreises nur insoweit wirksam ausschließen kann, wie sie zumindest Steuern und Gebühren zurückgewährt, die nur bei tatsächlicher Beförderung anfallen (Az.: X ZR 25/17). Dies gilt sowohl bei Stornierung der Buchung als auch bei einer Annullierung eines Fluges. Ganz gleich also, warum Sie Ihren Flug nicht angetreten haben: Sie können zumindest die anteilige Erstattung des gezahlten Flugpreises verlangen.

Des Öfteren sind Fluggesellschaften aber diesbezüglich ebenfalls nicht bereit, die Rückzahlung ohne Weiteres vorzunehmen. Unterstützung leisten genau hier jedoch die RightNow GmbH mit Sitz in Düsseldorf mit ihrem Startup Geld-für-Flug sowie die Fluggastportale Myflyright und Ersatz-Pilot. Die Ticketerstattungsdienste der verschiedenen Unternehmen haben wir in einem gesonderten Vergleich der Angebote bei eigener Stornierung eines Fluges gegenübergestellt.